武漢地鐵自2004年7月首條線路1號線一期開通以來，歷經20年發展，已成為城市交通的中流砥柱。2024年，武漢地鐵運營里程突破500公里大關，達到518公里，車站總數達300座，居于世界級軌道交通城市前列，覆蓋全市所有行政區，并與漢口火車站、武昌火車站、武漢火車站、武漢東站及天河機場無縫銜接，還延伸至鄂州市內。?

　　武漢地鐵線路縱橫交錯，12條線路編織成網。如2號線作為首條穿越長江的地下線路，極大縮短了長江兩岸通行時間，日均客流量可觀；11號線作為市域骨干快線，貫通武昌火車站、武漢東站、葛店南站等重要交通樞紐，加強了武昌中心城區、東湖高新區及鄂州葛店經濟開發區的聯系。?

　　其高效的運輸能力有目共睹，今年以來，日均客運量約400萬乘次，最高紀錄達597.54萬乘次，在全市公共交通占比達68%，成為市民出行首選。地鐵建設不僅緩解了地面交通壓力，更帶動了沿線商業發展。武漢地鐵積極推進TOD項目，眾多商業體如徐家棚M758、佛祖嶺友鄰天地等相繼開業，為“15分鐘便民生活圈”注入活力，形成了繁榮的商業消費帶。武漢地鐵正持續助力城市交通與經濟騰飛，不斷書寫城市發展新篇章。?